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行人水平风模拟:如何优化你的建筑设计

基于云的风模拟来评估,验证和迭代设计比以往更快

行人的风舒适度,或者简单地说是地面的风舒适度,是一个用来确定地面行人可接受的建筑周围的风速水平的指标。这些类型的风模拟考虑了气象数据、空气动力学和舒适标准。后两者的数据是通过物理实验结合数值模拟和计算流体力学(CFD)提供的。

风模拟应用程序

典型的风舒适评估考虑因素

通过每行业标准的CFD评估行人风舒适度,如劳森,达文波特和NEN 8100,城市硕士规划师,土木工程师和建筑师可以提前预测风力流动的行为,并从迭代设计过程中受益。

此风场模拟评估包括:

  • 当地气象资料
  • 36风玫瑰驱动的方向同时模拟
  • 计划/现有建筑空气动力学
  • 选择舒适标准/风舒适标准数据
  • 风的影响,如隧道节流或涡度
为什么需要在线模拟来获得风的舒适度

为什么需要用SimScale在线模拟行人的风舒适性?

由于评估行人风舒适仍然存在繁琐的任务,因为城市环境不断调整和扩展,添加了一个易于使用的风分析工具,可以简化这种方法是您的设计过程的清晰下一步。

通过利用云,SimScale消除了与陡峭的学习曲线相结合的硬件的高成本,这些曲线通常与传统的本地仿真解决方案一起。使用SimScale的基于云的平台,工程师启用了:

  • 并行运行模拟允许更快的设计优化。
  • 使用易于学习的界面开始大门。
  • 避免手动更新、安装或维护以及这些操作带来的费用。

想要运行一个自己的风舒适模拟?

伦敦行人风舒适性模拟

步行风舒适伦敦

最近,伦敦金融城(City of London)对它们进行了重新评估和分类可接受的小气候条件,努力防止未来的建造导致行人的风不适。在SimScale,我们已经为伦敦市的发展进行了努力舒适评估,这是符合官方指南的特定功能。该公共项目分析了伦敦纵向舞会谈话建筑的伦敦附近的风效应。

在SimScale中使用公共项目的巴黎行人舒适分析

巴黎拉德弗伦塞区,巴黎,风舒适分析

确定现有,旅游植绒,建筑环境的行人风舒适性对于学习如何在地面施加负面风效应时非常重要。在这个项目中,我们在巴黎建造环境中评估着名的旅游胜地。该仿真项目包含法国巴黎的LaDéfense区的行人风舒适仿真。在这里探索它。

使用SimScale基于云的模拟布里斯托尔风电池微气候分析

布里斯托尔,英国风微气密分析

这个来自AccuCities的几何形状是为了模拟目的而修改的。然后从瞬态模拟中获得最后20%模拟时间的平均值。考虑到这一点,运行更长的模拟需要做两件事;它增加了物理时间平均值的数量,并将用于平均的时间移到远离模拟开始的更远的地方,从而减少了初始条件扰动的任何影响风险。了解更多关于获得的结果,英国风微气候标准,以及如何在一个离你很近的城市里经营一个这样的风舒适的书房。

城市中心的风模拟研究

风舒适评估一个繁华的市中心

在SimScale公共项目中,a城市中心的虚构模型沿着街道和街道的公园和途中的树木为特色,用于展示我们最新的LBM功能:多孔介质。此功能可以帮助工程师模拟流过树木的众多不同场景的空气。现在看看!

行人风舒适哈德森院子里项目

哈德逊船厂风舒适性模拟

位于纽约市曼哈顿的“容器”有16层楼高,由2.5公里台阶组成,呈迷人的蜂房状。这个SimScale项目模拟气流,最终决定行人的风舒适性围绕着著名的船舶结构,以及这对游客和城市居民的意义。

史密斯和吉尔行人风舒适度案例研究

Adrian Smith + Gordon Gill建筑提升了创新和设计信心与SimScale

“当我们开始使用SimScale时,我们能够缩短我们的CFD模拟反馈回路,这反过来使我们能够在项目的早期设计阶段迭代和评估许多设计选项。这被证明是特别具有创新性的,因为在此期间的设计更改可能对性能产生最大的影响。我们的设计团队能够基于这些模拟进行更多的测试和决策,直接转化为更有信心满足项目的性能目标和预期的设计结果。”

安东尼中提琴友邦保险建筑师,阿德里安史密斯+戈登吉尔建筑

史密斯和吉尔案例研究标志

有兴趣开始进行基于云的行人风舒适度评估吗?

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